তারের কাঠামোর তথাকথিত "শিল্ডিং" মূলত বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের বন্টন উন্নত করার জন্য একটি পরিমাপ।তারের কন্ডাক্টরটি পাকানো একাধিক তার দিয়ে তৈরি এবং এটি এবং অন্তরক স্তরের মধ্যে একটি বায়ু ফাঁক তৈরি করা সহজ।পরিবাহীর পৃষ্ঠটি মসৃণ নয়, যা বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রকে ঘনীভূত করবে।
কন্ডাকটরের উপরিভাগে আধা-পরিবাহী উপাদানের একটি শিল্ডিং স্তর যুক্ত করুন, যার ঢালযুক্ত পরিবাহীর সমান সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি অন্তরক স্তরের সাথে ভাল যোগাযোগে রয়েছে, যাতে কন্ডাকটর এবং অন্তরক স্তরের মধ্যে আংশিক স্রাব এড়াতে পারে। .শিল্ডিংয়ের এই স্তরটি অভ্যন্তরীণ শিল্ডিং স্তর।
এছাড়াও, অন্তরক পৃষ্ঠ এবং খাপের মধ্যে যোগাযোগে ফাঁক থাকতে পারে, যা একটি কারণ যা আংশিক স্রাব ঘটায়।অতএব, অন্তরক স্তরের পৃষ্ঠে অর্ধ-পরিবাহী উপাদান শিল্ডিং স্তরের একটি স্তর যুক্ত করা হয়, যা ঢালযুক্ত অন্তরক স্তরের সাথে ভাল যোগাযোগ রাখে এবং ধাতব আবরণের সংস্পর্শে থাকে।খাপ সমতুল্য, যাতে নিরোধক স্তর এবং খাপের মধ্যে আংশিক স্রাব এড়াতে, ঢালের এই স্তরটি হল বাইরের শিল্ডিং স্তর।
ধাতব খাপ ছাড়া বহির্ভূত উত্তাপের তারের জন্য, আধা-পরিবাহী শিল্ডিং স্তর ছাড়াও, তামার টেপ বা তামার তার দিয়ে মোড়ানো একটি ধাতব শিল্ডিং স্তর যোগ করতে হবে।এই ধাতব শিল্ডিং লেয়ারের কাজ হল স্বাভাবিক অপারেশনের সময় ক্যাপাসিটিভ কারেন্ট পাস করা;যখন সিস্টেমটি শর্ট-সার্কিট করা হয়, তখন এটি শর্ট-সার্কিট কারেন্টের জন্য একটি চ্যানেল হিসাবে কাজ করে এবং বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রকে রক্ষা করার ক্ষেত্রেও ভূমিকা পালন করে।
এটি দেখা যায় যে তারের মধ্যে বাইরের অর্ধপরিবাহী স্তর এবং তামার শিল্ডিং বিদ্যমান না থাকলে, তিন-কোর তারের মূল এবং কোরের মধ্যে নিরোধক ভাঙ্গনের সম্ভাবনা খুব বেশি।
